近日，勘测院与北京成像理论与技术高精尖创新中心联合研制开发的“移动三维激光扫描系统”，正式在天津地铁10号线运营监测中投入使用。

地铁运营监测是保障地下轨道交通安全运行的技术方式之一。地铁隧道检测是地铁运营监测的主要工作之一。特别是地铁长期运营过程中隧道结构受交通荷载、地质条件变化、保护区作业施工等内外部环境因素影响，易产生变形、裂缝、渗漏水等病害，因此，快速、精确地检测出“病灶”，是确保轨道运营安全运维工作。我院自2000年以来，一直从事天津及外埠地铁施工期监测和地铁运营期监测任务，不断探索从传统的以人工巡视、测量、拍照等方式为主的监测检测手段，向激光三维扫描、移动测量技术转变。该系统就是测绘分院持续引入数字测绘新技术、新方法，在生产中不断创新，并紧密与高校和与北京成像理论与技术高精尖创新中心等科研机构联合，三年来科研与生产紧密结合，共同攻关取得的成果。

研发的该移动三维扫描系统，采用渐进式螺旋线形式作业，最高运行速度5千米/小时，点云分辨率2毫米，基础算法技术荣获国家测绘科学一等奖。其作业过程犹如给地铁结构做“CT”，对轨道交通结构进行连续检测，在三维激光点云和影像的基础上完成限界、收敛、错台、渗漏、病害提取、弦线、中线测量等毫米级的测量与分析，最终以数据、报告和3D漫游的形式呈现扫描结果，相比常规检测手段，具有高效、便捷、精细、安全等突出优势。

目前，该系统已在天津、北京、南京等地完成超百公里线路里程测试，并已在天津多条地铁线路，多个特、一级地铁保护项目的现状检测、评估任务中成功应用。系统数字化高、检测连贯，极大提升了生产效率。下一步，测绘分院将继续开展该系统在线路竣工、大铁检测等方向的应用研究，积极应用新技术、新装备助力地勘高质量发展，为轨道交通安全贡献地勘力量。